Revolutionäre in der SUV-Klasse: Die Dacia SUV

Der Dacia Duster ist der Standard-SUV, der sich bereits seit über 10 Jahren und inzwischen in zweiter Generation großer Beliebtheit als Familien- und Alltagsfahrzeug zum erschwinglichen Preis beweist.

Mit dem Sandero Stepway gibt es – inzwischen ebenfalls in zweiter Generation – einen weiteren bewährten SUV von Dacia im Kompaktformat. Der Sandero Stepway ist ein praktischer Mini-SUV, der bei geringer Gesamtgröße viel Platz und Komfort im Innenraum bietet und so das perfekte Modell für die Stadt ist.

Seit 2021 ist Dacia auch elektrisch: Der Dacia Spring ELECTRIC ist der erste Dacia mit vollelektrischem Antrieb. Dabei ist sich der rumänische Autobauer treu geblieben: Das erste Dacia E-Auto ist natürlich ein SUV. Auch beim Dacia Spring ELECTRIC wird eine kompakte Gesamtgröße mit einem geräumigen Innenraum und SUV-Look kombiniert.

Der „jüngste“ Dacia ist ebenfalls ein SUV mit wahlweise elektronischem Antrieb. Der Dacia Jogger kam 2022 auf den Markt und ist auch als Voll-Hybrid-Version erhältlich. Mit Platz für bis zu sieben Sitze ist der Dacia Jogger aktuell der größte SUV der Marke.

Sie sehen: Die Vielfalt der Dacia SUV-Modelle garantiert, dass für jeden das passende Modell dabei ist. Ob eher kompakt oder ausladend, ob Dachreling oder sieben Sitzplätze, ob Verbrenner, Hybrid oder vollelektrisch – die Dacia SUV sind vielseitig. Aber eins eint sie: Konzentration auf das Wesentliche und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Dacia Duster ist vermutlich nicht nur der bekannteste Dacia SUV, sondern insgesamt das bekannteste Modell der Marke. Denn mit seiner Markteinführung 2010 hat der Dacia Duster die SUV-Klasse ordentlich aufgewirbelt und gezeigt, dass SUV auch zum kleinen Preis möglich sind. Seit 2018 ist die zweite Generation des Dacia Duster in fünf verschiedenen Versionen erhältlich. Beim Antrieb haben Sie die Wahl zwischen Benzin, Diesel und Autogas.

Dank des geräumigen Innenraums und bis zu 1623 Liter Kofferraumvolumen haben Sie genug Platz für alles, was Sie brauchen. Toter-Winkel-Warner, Bremsassistent, Multiview-Kamera und andere Fahrassistenzsysteme sorgen für eine allzeit sichere Fahrt. Zudem ist der Dacia Duster mit Multimediasystemen mit Smartphone-Konnektivität ausgestattet, sodass Sie während der Fahrt beste Unterhaltung genießen können.

Das alles macht den Dacia Duster zu einem praktischen und zuverlässigem Alltagsbegleiter und einem beliebten Familienauto. Das top Preis-Leistungs-Verhältnis des Modells bescheinigen auch die Leser der AUTO BILD. 2023 gewann der Dacia Duster die Kategorie „Preis/Leistung“ in der Klasse „Kleine SUV“
(Quelle: AUTO BILD Ausgabe 16/2023).

Der Dacia Jogger ist wieder so ein Revolutionär: Seine Markteinführung 2022 hat den SUV-Markt ordentlich aufgewirbelt. Schon im Jahr der Markteinführung gewann der Dacia Jogger das Goldene Lenkrad als „Bestes Auto unter 30.000 Euro“ (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 45/2022).

Grund dafür ist die einzigartige Kombination aus Kombi und SUV. Der Dacia Jogger vereint die Vorteile beider Modelltypen: Sportlicher SUV-Look und Platz für bis zu sieben Sitzplätze. Wocheneinkauf, Familienausflüge oder Roadtrips mit Freunden – egal, was Sie vorhaben, der Dacia Jogger ist der perfekte Begleiter. Neben dem großen Innenraumvolumen hilft auch die integrierte Dachreling dabei. Fahrräder oder eine Dachbox können problemlos auf dem Autodach befestigt werden.

Der Dacia Jogger bietet Ihnen zahlreiche Wahlmöglichkeiten, das Modell ganz nach Ihren Bedürfnissen zusammenzustellen. Wählen Sie zwischen acht Versionen und drei verschiedenen Antriebsarten.

Besonders innovativ: Der Dacia Jogger ist seit 2023 auch als Voll-Hybrid erhältlich. Der Dacia Jogger HYBRID verbindet eine hohe Rekuperation mit einer 1,2 kWh (230V) Batterie. Das ermöglicht effizientes Fahren – bis zu 80 % vollelektrisch auf innerstädtischen Strecken. So können Sie Ihren Kraftstoffverbrauch um 40 % reduzieren. Ein Aufladen an der Steckdose ist beim Dacia Jogger HYBRID nicht notwendig, denn die eingebauten Elektromotoren wirken so mit dem Verbrennungsmotor zusammen, dass sich die Batterie beim Verzögern und Bremsen selbst lädt.