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Viel Platz und Komfort zum günstigen Preis – das zeichnet Dacia aus. Entdecken Sie hier die beliebten Dacia Modelle.
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Günstig, geräumig und robust – dafür steht Dacia seit der Unternehmensgründung 1966. Der rumänische Hersteller ist seit seiner Gründungszeit eng mit Renault verbunden. Nachdem Dacia 1968 mit dem Dacia 1100 zunächst ein eigenes Modell auf den Markt gebracht hatte, baute das Unternehmen für 35 Jahre den Renault 12 als Dacia 1300 in Lizenz. Fast zwei Millionen Fahrzeuge dieses Dacia Modells verkauften sich bis 2004. Seit 1999 ist Renault Hauptanteilseigner bei Dacia.
Mit Modellen wie dem Dacia Duster oder dem Dacia Logan MCV überzeugt der rumänische Autobauer seit 2006 auch auf dem deutschen Markt. Die zuverlässigen Platzwunder mit ausgezeichnetem Preis-Leistungs-Verhältnis haben sich inzwischen als beliebte Familien- und Alltagsfahrzeuge etabliert – ganz getreu der Philosophie der Marke: Das Wesentliche zum besten Preis.
Dacia ist mit verschiedenen Fahrzeugtypen auf dem deutschen Markt vertreten. Seit 2021 gehören auch Dacia Modelle mit Elektro– oder Hybrid-Antrieb zur Modell-Flotte.
Der Dacia Duster ist das wohl bekannteste Dacia Modell. Mit seiner Markteinführung 2010 hat der Dacia Duster die SUV-Klasse aufgewirbelt. Seit 2018 ist das Dacia Modell in zweiter Generation in fünf Versionen auf dem deutschen Markt erhältlich. Der Dacia Duster ist das perfekte Familienauto, denn er bietet viel Platz und ist robust. In der Basisversion Essential können Sie bis zu 1623 Liter Kofferraumvolumen nutzen – genug Platz für alles, was Sie brauchen.
Die zahlreichen Fahrassistenzsysteme (z.B. Toter-Winkel-Warner, Bremsassistent, Multiview-Kamera etc.) sorgen dafür, dass die Fahrt nicht nur komfortabel, sondern auch sicher verläuft. Die richtige Unterhaltung an Bord gibt es dank der modernen Multimediasysteme, die unkompliziert mit dem Smartphone gekoppelt werden können. Der Dacia Duster kann mit Benzin-, Diesel- oder Autogas-Antrieb erworben werden.
Dass der Dacia Duster überzeugt, finden auch die Leser der AUTO BILD: In der Leserwahl gewann der Dacia Duster in der Klasse „Kleine SUV“ die Kategorie „Preis/Leistung“ (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 16/2023).
Verbrauchswerte: Dacia Duster TCe 100 ECO-G, Autogas (Super), 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 9,5 (7,7); mittel: 7,1 (5,9); hoch: 6,7 (5,5); Höchstwert: 8,5 (6,9); kombiniert: 7,8 (6,4); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 126 (144) (Werte nach WLTP)*. Dacia Duster TCe 130, Super, 96 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,3; mittel: 5,6; hoch: 5,4; Höchstwert: 6,8; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140 (Werte nach WLTP)*. Dacia Duster TCe 150 4x4, Super, 110 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 8,2; mittel: 6,3; hoch: 5,9; Höchstwert: 7,2; kombiniert: 6,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 153 (Werte nach WLTP)*. Dacia Duster TCe 150 EDC, Super, 110 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,6; mittel: 5,9; hoch: 5,4; Höchstwert: 6,7; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 141 (Werte nach WLTP)*. Dacia Duster Blue dCi 115, Diesel, 85 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 5,2; mittel: 4,6; hoch: 4,1; Höchstwert: 5,4; kombiniert: 4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127 (Werte nach WLTP)*. Dacia Duster Blue dCi 115 4x4, Diesel, 84 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 5,9; mittel: 5,0; hoch: 4,6; Höchstwert: 5,9; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140 (Werte nach WLTP)*.
Der Dacia Duster ist das wohl bekannteste Dacia Modell. Mit seiner Markteinführung 2010 hat der Dacia Duster die SUV-Klasse aufgewirbelt. Seit 2018 ist das Dacia Modell in zweiter Generation in fünf Versionen auf dem deutschen Markt erhältlich. Der Dacia Duster ist das perfekte Familienauto, denn er bietet viel Platz und ist robust. In der Basisversion Essential können Sie bis zu 1623 Liter Kofferraumvolumen nutzen – genug Platz für alles, was Sie brauchen.
Die zahlreichen Fahrassistenzsysteme (z.B. Toter-Winkel-Warner, Bremsassistent, Multiview-Kamera etc.) sorgen dafür, dass die Fahrt nicht nur komfortabel, sondern auch sicher verläuft. Die richtige Unterhaltung an Bord gibt es dank der modernen Multimediasysteme, die unkompliziert mit dem Smartphone gekoppelt werden können. Der Dacia Duster kann mit Benzin-, Diesel- oder Autogas-Antrieb erworben werden.
Dass der Dacia Duster überzeugt, finden auch die Leser der AUTO BILD: In der Leserwahl gewann der Dacia Duster in der Klasse „Kleine SUV“ die Kategorie „Preis/Leistung“ (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 16/2023).
Als kleines und flexibles Stadtauto ergänzt seit 2008 der Dacia Sandero die Dacia-Flotte. Inzwischen ist das Modell in zweiter Generation auf dem deutschen Markt erhältlich. Mit der dynamischen Linienführung und den perfekten Abmessungen ist der Dacia Sandero ein sportlicher und kompakter Begleiter für die Innenstadt.
Trotz der Kompaktheit müssen Sie nicht auf Komfort verzichten: Moderne Multimedia- und Fahrassistenzsysteme sorgen für eine angenehme und sichere Fahrt. Wohl auch deshalb ist der Dacia Sandero Preis-Leistungs-Champion in der AUTO BILD Leserwahl. Hier wurde das Dacia Modell als Sieger in der Kategorie „Kleinwagen“ gewählt (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 16/2023).
Der Dacia Sandero kann in zwei Versionen (Essential und Expression) erworben werden. Neben dem Antrieb mit Benzin kann auch ein Autogas-Antrieb gewählt werden.
Verbrauchswerte: Dacia Sandero SCe 65, Benzin, 49 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,0; mittel: 4,7; hoch: 4,6; Höchstwert: 6,0; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 120 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero TCe 90, Benzin, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,5; mittel: 4,8; hoch: 4,5; Höchstwert: 5,7; kombiniert: 5,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 118 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero TCe 90 CVT, Benzin, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,5; mittel: 5,2; hoch: 4,8; Höchstwert: 6,2; kombiniert: 5,7; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 129 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero TCe 100 ECO-G, Autogas (Super), 74 (67) kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 8,3 (6,8); mittel: 6,1 (5,1); hoch: 5,6 (4,6); Höchstwert: 6,9 (5,8); kombiniert: 6,5 (5,4); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 105 (122) (Werte nach WLTP)*
Als kleines und flexibles Stadtauto ergänzt seit 2008 der Dacia Sandero die Dacia-Flotte. Inzwischen ist das Modell in zweiter Generation auf dem deutschen Markt erhältlich. Mit der dynamischen Linienführung und den perfekten Abmessungen ist der Dacia Sandero ein sportlicher und kompakter Begleiter für die Innenstadt.
Trotz der Kompaktheit müssen Sie nicht auf Komfort verzichten: Moderne Multimedia- und Fahrassistenzsysteme sorgen für eine angenehme und sichere Fahrt. Wohl auch deshalb ist der Dacia Sandero Preis-Leistungs-Champion in der AUTO BILD Leserwahl. Hier wurde das Dacia Modell als Sieger in der Kategorie „Kleinwagen“ gewählt (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 16/2023).
Der Dacia Sandero kann in zwei Versionen (Essential und Expression) erworben werden. Neben dem Antrieb mit Benzin kann auch ein Autogas-Antrieb gewählt werden.
Mit dem Dacia Sandero Stepway hat Dacia ein waschechtes Crossover Modell im Angebot: Dieses Dacia Modell bietet viel Platz im Innenraum bei einer kompakten Gesamtgröße. Die Dachreling kann im Handumdrehen in einen Querträger verwandelt werden, sodass Sie z.B. Fahrräder ohne zusätzliches Set befestigen können. Der Dacia Sandero Stepway ist eben ein echtes Platzwunder – innen und außen! Dazu kommen durchdachte Multimedia- und Fahrassistenzsysteme, die den Dacia Sandero Stepway zum perfekten Begleiter in jeder Umgebung machen.
Der Dacia Sandero Stepway ist in vier verschiedenen Versionen erhältlich. Dabei haben Sie die Wahl zwischen reinem Benzin- Autogas-Antrieb.
Verbrauchswerte: Dacia Sandero Stepway TCe 90, Benzin, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,6; mittel: 5,0; hoch: 4,7; Höchstwert: 6,3; kombiniert: 5,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT, Benzin, 67 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,8; mittel: 5,5; hoch: 5,1; Höchstwert: 6,9; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 139 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero Stepway TCe 110, Benzin, 81 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,3; mittel: 5,0; hoch: 4,7; Höchstwert: 6,3; kombiniert: 5,5; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 125 (Werte nach WLTP)*. Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G, Autogas (Super), 74 (67) kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 9,0 (7,0); mittel: 6,7 (5,3); hoch: 6,4 (5); Höchstwert: 8,1 (6,3); kombiniert: 7,4 (5,8); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115 (131) (Werte nach WLTP)*.
Mit dem Dacia Sandero Stepway hat Dacia ein waschechtes Crossover Modell im Angebot: Dieses Dacia Modell bietet viel Platz im Innenraum bei einer kompakten Gesamtgröße. Die Dachreling kann im Handumdrehen in einen Querträger verwandelt werden, sodass Sie z.B. Fahrräder ohne zusätzliches Set befestigen können. Der Dacia Sandero Stepway ist eben ein echtes Platzwunder – innen und außen! Dazu kommen durchdachte Multimedia- und Fahrassistenzsysteme, die den Dacia Sandero Stepway zum perfekten Begleiter in jeder Umgebung machen.
Der Dacia Sandero Stepway ist in vier verschiedenen Versionen erhältlich. Dabei haben Sie die Wahl zwischen reinem Benzin- Autogas-Antrieb.
Kombi oder SUV? Der Dacia Jogger vereint beides. Mit bis zu sieben Sitzplätzen ist der Dacia Jogger das perfekte Familienauto. Egal, was Sie vorhaben – der Dacia Jogger ist Ihr zuverlässiger Begleiter für den Wocheneinkauf, Familienausflüge oder Roadtrips mit Freunden. Die integrierte modulare Dachreling ermöglicht es zudem, z.B. Fahrräder auf dem Dach oder eine Dachbox zu befestigen.
Das „jüngste“ Dacia Modell überzeugt auf ganzer Linie. Bereits im Jahr seiner Einführung gewann der Dacia Jogger das goldene Lenkrad der AUTO BILD in der Kategorie „Bestes Auto unter 30.000 €“ (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 45/2022).
Stellen Sie sich Ihren Dacia Jogger ganz nach Ihren Bedürfnissen zusammen. Sie haben die Wahl zwischen acht Versionen und drei verschiedenen Antriebsarten. Denn der Dacia Jogger ist auch als Voll-Hybrid erhältlich.
Die Voll-Hybrid-Version (Dacia Jogger ELECTRIC), die seit 2023 in Deutschland verfügbar ist, ist besonders effizient: Dank der hohen Rekuperation in Verbindung mit der 1,2 kWh (230V) Batterie können Sie innerstädtisch bis zu 80 % der Strecken vollelektrisch fahren. Dadurch ergibt sich ein um 40 % reduzierter Kraftstoffverbrauch. Aufladen ist beim Dacia Jogger ELECTRIC nicht notwendig: Die zwei Elektromotoren und der Verbrennungsmotor sorgen dafür, dass sich die Batterie beim Verzögern und Bremsen selbst wieder auflädt.
Verbrauchswerte: Dacia Jogger TCe 100 ECO-G, Autogas (Super), 74 (67) kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 9,4 (7,3); mittel: 7 (5,5); hoch: 6,6 (5,2); Höchstwert: 8,2 (6,5); kombiniert: 7,6 (6); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 118 (135) (Werte nach WLTP)*. Dacia Jogger TCe 110, Super, 81 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,5; mittel: 5,1; hoch: 4,8; Höchstwert: 6,3; kombiniert: 5,6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127 (Werte nach WLTP)*. Dacia Jogger: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 138-108 (Werte nach WLTP)*.
Kombi oder SUV? Der Dacia Jogger vereint beides. Mit bis zu sieben Sitzplätzen ist der Dacia Jogger das perfekte Familienauto. Egal, was Sie vorhaben – der Dacia Jogger ist Ihr zuverlässiger Begleiter für den Wocheneinkauf, Familienausflüge oder Roadtrips mit Freunden. Die integrierte modulare Dachreling ermöglicht es zudem, z.B. Fahrräder auf dem Dach oder eine Dachbox zu befestigen.
Das „jüngste“ Dacia Modell überzeugt auf ganzer Linie. Bereits im Jahr seiner Einführung gewann der Dacia Jogger das goldene Lenkrad der AUTO BILD in der Kategorie „Bestes Auto unter 30.000 €“ (Quelle: AUTO BILD Ausgabe 45/2022).
Stellen Sie sich Ihren Dacia Jogger ganz nach Ihren Bedürfnissen zusammen. Sie haben die Wahl zwischen acht Versionen und drei verschiedenen Antriebsarten. Denn der Dacia Jogger ist auch als Voll-Hybrid erhältlich.
Die Voll-Hybrid-Version (Dacia Jogger ELECTRIC), die seit 2023 in Deutschland verfügbar ist, ist besonders effizient: Dank der hohen Rekuperation in Verbindung mit der 1,2 kWh (230V) Batterie können Sie innerstädtisch bis zu 80 % der Strecken vollelektrisch fahren. Dadurch ergibt sich ein um 40 % reduzierter Kraftstoffverbrauch. Aufladen ist beim Dacia Jogger ELECTRIC nicht notwendig: Die zwei Elektromotoren und der Verbrennungsmotor sorgen dafür, dass sich die Batterie beim Verzögern und Bremsen selbst wieder auflädt.
2021 kam mit dem Dacia Spring ELECTRIC das erste Dacia Modell mit Elektroantrieb auf den Markt. Das kompakte Stadtauto kann in drei Versionen mit vollelektrischem Antrieb erworben werden.
Der Dacia Spring ELECTRIC hat im Stadtzyklus eine Reichweite von bis zu 305 km. Und danach ist er schnell wieder einsatzbereit: In weniger als einer Stunde können bis zu 80 % Batteriekapazität wiederhergestellt werden. Der Dacia Spring ELECTRIC ist die perfekte Wahl, um günstig in die Elektromobilität einzusteigen. Mit einem Preis ab 22.750 € (zzgl. Überführung) ist der Dacia Spring ELECTRIC das günstigste Elektroauto auf dem deutschen Markt – und wird dank des Elektrobonus nochmal günstiger.
Verbrauchswerte: Dacia Spring Essential ELECTRIC 45, Elektro, Stromverbrauch kombiniert: 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*. Dacia Spring, Elektro: Stromverbrauch kombiniert: 14,5-13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (Werte nach WLTP)*.
2021 kam mit dem Dacia Spring ELECTRIC das erste Dacia Modell mit Elektroantrieb auf den Markt. Das kompakte Stadtauto kann in drei Versionen mit vollelektrischem Antrieb erworben werden.
Der Dacia Spring ELECTRIC hat im Stadtzyklus eine Reichweite von bis zu 305 km. Und danach ist er schnell wieder einsatzbereit: In weniger als einer Stunde können bis zu 80 % Batteriekapazität wiederhergestellt werden. Der Dacia Spring ELECTRIC ist die perfekte Wahl, um günstig in die Elektromobilität einzusteigen. Mit einem Preis ab 22.750 € (zzgl. Überführung) ist der Dacia Spring ELECTRIC das günstigste Elektroauto auf dem deutschen Markt – und wird dank des Elektrobonus nochmal günstiger.
Sie sind sich unsicher, welches Dacia Modell für Sie die richtige Wahl ist? Lernen Sie bei uns die verschiedenen Dacia Modelle kennen. Ein Dacia ist die richtige Wahl für alle, die ein zuverlässiges und günstiges Auto brauchen, bei dem pragmatisch das Wesentliche im Fokus steht.
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