DIE DACIA ECO-G TECHNIK

Dacia Jogger TCe 100 ECO-G. Gesamtverbrauch kombiniert (L/100Km): 7,8; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 121; CO₂-Klasse: B. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Dacia Duster TCe 100 ECO-G. Gesamtverbrauch kombiniert (L/100Km): 7,1; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 116; CO₂-Klasse: B. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G. Gesamtverbrauch kombiniert (L/100Km): 6,7; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 105; CO₂-Klasse: A. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G. Gesamtverbrauch kombiniert (L/100Km): 6,5; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 102; CO₂-Klasse: A. Abbildung zeigt Sonderausstattung.

Was ist die Eco-G Technik?

Die Eco-G-Technologie von Dacia verbindet einen Benzinmotor mit einem Autogasantrieb (LPG – Liquefied Petroleum Gas) und bietet somit eine alternative Kraftstofflösung. Diese innovative Technik basiert auf einem doppelten Tanksystem, das sowohl Benzin als auch LPG nutzt. Fahrzeuge mit dieser Technologie ermöglichen den Wechsel zwischen beiden Kraftstoffen, je nach Verfügbarkeit und Bedarf. Die Eco-G-Technologie ist in verschiedenen Dacia-Modellen, wie dem Sandero, Sandero Stepway, Jogger und Duster integriert und zielt darauf ab, eine kostengünstigere und umweltfreundlichere Antriebslösung zu bieten.

Die Vorteile der Eco-G Technologie

Die Dacia Eco-G-Technologie bietet eine durchdachte Kombination aus Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit, die die Fahrzeuge zu einer attraktiven Wahl für viele Autofahrer macht.

1. Sparsamkeit und Kostenvorteile

Die Eco-G-Technologie ermöglicht es, im Vergleich zu Benzin deutlich kostengünstiger zu fahren. Denn LPG ist mit Preisen um die 1,05 € pro Liter in vielen Ländern wesentlich günstiger als Benzin (rund 1,65 € pro Liter ), wodurch die Fahrkosten eines Fahrzeugs mit Eco-G-Technologie erheblich gesenkt werden. Das doppelte Tanksystem – ein Benzintank und ein LPG-Tank – sorgt für zusätzliche Flexibilität, da der Fahrer je nach Kraftstoffpreis oder Verfügbarkeit zwischen den beiden Kraftstoffen wählen kann. Dies führt zu einer längeren Reichweite und der Möglichkeit, immer den kostengünstigeren Kraftstoff zu nutzen.

Ein weiterer Vorteil ist die Reduzierung der Wartungskosten. LPG verbrennt sauberer als Benzin und führt somit zu einer geringeren Ablagerung von Rückständen im Motor. Dies kann den Wartungsaufwand und die Häufigkeit von Reparaturen verringern, was auf lange Sicht zusätzliche Einsparungen bedeutet.

2. Umweltschonende Technologie

Ein herausragender Vorteil der Eco-G-Technologie von Dacia ist ihre Umweltfreundlichkeit. LPG verbrennt sauberer als Benzin und produziert weniger CO₂,Stickoxide und Kohlenmonoxid, was die Fahrzeuge zu einer umweltfreundlicheren Option macht. Im Vergleich zu Benzinfahrzeugen führt der Einsatz von Autogas zu einer spürbaren Reduktion der schädlichen Emissionen. Dies trägt nicht nur zur Reduktion des ökologischen Fußabdrucks bei, sondern auch zur Einhaltung strengerer Emissionsvorgaben, die in vielen Ländern immer häufiger gefordert werden.

3. Reichweite und Flexibilität

Die Reichweite eines Dacia mit Eco-G-Technologie ist ein weiterer Pluspunkt. Durch das doppelte Tank-System – LPG und Benzin – profitieren Fahrer von einer insgesamt größeren Reichweite ( bis zu 1.300 km) im Vergleich zu einem Fahrzeug, dass nur mit Benzin betrieben wird. Dieses Dual-Brennstoffsystem ermöglicht es, je nach Bedarf entweder LPG oder Benzin zu nutzen. So kann der Fahrer je nach Verfügbarkeit von LPG oder Benzin und Reichweite des jeweiligen Tanks flexibel wählen, um längere Strecken zurückzulegen, ohne auf eine Tankstelle angewiesen zu sein. Sollte der LPG-Tank einmal leer sein, kann der Benzintank als Reserve verwendet werden, was die Flexibilität und Reichweite des Fahrzeugs weiter erhöht.

4. Einfaches Tanken

Ein weiterer praktischer Vorteil der Dacia Eco-G-Modelle ist das einfache und unkomplizierte Tanken. Es erfolgt an speziellen Tankstellen, die mit LPG-Tankpumpen ausgestattet sind. Der Vorgang unterscheidet sich nur geringfügig vom Tanken von Benzin oder Diesel, erfordert jedoch eine spezielle Technik, da LPG unter Druck in flüssiger Form gespeichert wird. Beim Tanken wird ein spezieller Zapfhahn an das Fahrzeug angeschlossen. Dieser hat einen anderen Anschluss als der normale Benzin- oder Dieseltank, um eine Verwechslung zu vermeiden.Auch die Umstellung von Benzin auf LPG erfolgt ganz einfach per Knopfdruck, ohne dass der Fahrer große Eingriffe vornehmen muss.

5. Kosteneinsparungen im Vergleich zu Benzin

Die Einsparung im Kraftstoffverbrauch ist eines der auffälligsten Merkmale der Dacia Eco-G-Technologie. LPG kostet in der Regel deutlich weniger als herkömmlicher Kraftstoff (rund 1,65 €/L für Benzin und 1,55€/L für Diesel zu 1,05€/L für LPG), was zu einer spürbaren Senkung der Kraftstoffkosten führt. Dieser Kostenvorteil ist besonders für Vielfahrer und Pendler von Bedeutung, da sie im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinfahrzeug deutlich weniger Geld für Kraftstoff ausgeben müssen.

6. Sicherheitsaspekte der Eco-G-Technologie

Ein zentraler Aspekt der Eco-G-Technologie ist die hohe Sicherheit des LPG-Systems. Dacia verwendet ausschließlich zertifizierte und geprüfte Komponenten, die strengen Sicherheitsstandards entsprechen. Der LPG-Tank ist speziell verstärkt und so konstruiert, dass er bei einem Unfall oder in einem anderen außergewöhnlichen Fall keine Gefahr für die Insassen darstellt. Darüber hinaus ist das System mit einem speziellen Sicherheitsventil ausgestattet, das bei Bedarf den Druck im Tank reguliert und so das Risiko von Leckagen minimiert. Dadurch wird gewährleistet, dass die Nutzung von Autogas genauso sicher ist wie ein herkömmlicher Benzinbetrieb.

Das Wichtigste zur ECO-G Technik

Zusammengefasst bietet die Eco-G Technologie eine Kombination aus sicherer Handhabung, sparsamem Betrieb und umweltschonender Technik.

Das System gewährleistet eine hohe Reichweite, eine einfache Nutzung von LPG und Benzin und ermöglicht es den Fahrer:innen, durch den Einsatz von Autogas erhebliche Kosten zu sparen. Gleichzeitig trägt es zur Reduktion von Emissionen bei und ist damit eine zukunftsfähige Lösung für umweltbewusste Autofahrer.

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